Bánh xe dẫn động AGV giảm xóc nhỏ 205mm cho động cơ Servo xe nâng robot

Bánh xe dẫn động giảm chấn kích thước nhỏ 205mm Bánh xe AGV cho động cơ Servo trong rô bốt và xe nâng

Sự chỉ rõ

Sự miêu tả

Bộ truyền động bánh xe ZL bao gồm một bánh xe, hộp số hành tinh tích hợp và ổ trục trong một bộ phận ngắn.Kết hợp hệ thống truyền động bánh xe với động cơ và bộ điều khiển của chúng tôi tạo ra các hệ thống nhỏ gọn giúp đơn giản hóa việc phát triển và sản xuất các hệ thống tự hành, chẳng hạn như rô bốt dịch vụ hoặc AGV.

Thiết kế tiết kiệm không gian
Chịu được tải trọng hướng tâm cao
Các đường kính bánh xe khác nhau có sẵn
Có thể kết hợp với nhiều loại động cơ cũng như phanh và bộ mã hóa
Các ổ bánh xe có thể được đặt hàng có và không có giá đỡ.Đối với sản xuất hàng loạt, Nanotec cũng cung cấp lốp ép làm từ vật liệu composite đặc biệt.

Bộ truyền động bánh xe ZL có sẵn kết hợp với các động cơ ở các kích cỡ khác nhau

Chức năng

1. Mật độ công suất tối đa
Tải trọng hướng tâm cao và gia tốc và tốc độ cao liên tục

2. Tuổi thọ dài
Hệ thống truyền động được thiết kế để hiệu quả với bánh xe PUR lâu dài

3. Mức độ bảo trì thấp
Các thành phần có thể được thay thế riêng lẻ nhờ thiết kế mô-đun

4. Hệ thống truyền động thông minh
Chức năng Plug & Play và kiểm tra thông số trung tâm bằng hệ thống cảm biến tùy chọn

5. Mức độ tích hợp cao
Tất cả các yếu tố chức năng được đặt trong một không gian nhỏ gọn với trọng lượng tối thiểu

6. Giao tiếp toàn diện
Hệ thống điều khiển truyền động toàn diện như một trục điện tử nhờ các giao diện tiêu chuẩn (ví dụ: RS485 / Canopen, v.v.)

Để đáp ứng nhu cầu của thị trường hậu cần thông minh trong tương lai, Wittenstein nắm bắt cơ hội thị trường, tập hợp lợi thế của các chuyên gia và học giả cao cấp về cơ khí, điện tử và động cơ servo trong lĩnh vực tích hợp cơ và điện trong ngành, và hình thành đội ngũ R & D, thiết kế, sản xuất và bán hàng mạnh mẽ., Tập trung vào sự phát triển của mô-đun bánh xe dẫn động vi sai AGV.

Mô-đun bánh xe dẫn động vi sai là một mô-đun bánh xe dẫn động AGV do Công ty chúng tôi thiết kế.

Nó đã được thiết kế sâu trên cơ sở của nhóm vô lăng ban đầu.Bộ giảm tốc và bánh lái được thiết kế tổng thể, và một động cơ DC bên ngoài được thêm vào để trở thành bộ phận lắp ráp bánh xe đi bộ AGV tích hợp cơ điện tử cao.Cấu trúc của nó đơn giản, hiệu suất đáng tin cậy và dễ dàng cài đặt và bảo trì.Trong một AGV có cùng kích thước, không gian chiếm dụng bởi các bánh lái đi bộ được giảm bớt, dung lượng pin được tăng lên và độ bền của AGV cũng được tăng lên tương ứng.Đây là kích thước nhỏ của bánh xe lái xe của chúng tôi.Hiện tại, sản phẩm bánh xe đẩy AGV do ZHLUN phát triển và thiết kế có sản phẩm một chiều và đa hướng.Nó được tích hợp với các sản phẩm giảm tốc ZHLUN có ưu điểm là nhỏ gọn, độ cứng cao và khả năng chống va đập, tạo ra tác dụng nhỏ gọn của bộ giảm tốc lốc xoáy tích hợp trong bánh xe dẫn động, đồng thời có lựa chọn tỷ số truyền rất rộng và linh hoạt.Cung cấp cho khách hàng các giải pháp đáng tin cậy về trọng lượng nhẹ, khả năng chịu tải cao, mô-men xoắn cao, v.v.

ZHLUN cung cấp các giải pháp hoàn chỉnh và chuyên nghiệp cho AGV, xe nâng và các robot liên quan khác trong ngành công nghiệp ô tô.Các sản phẩm chính của công ty bao gồm bánh xe điện áp thấp, động cơ ngang trong bánh xe, động cơ dọc trong bánh xe, có hoặc không có động cơ lái, bộ truyền động servo hạn chế thấp, bộ điều khiển động cơ công nghiệp và các sản phẩm khác. Ứng dụng bao gồm rô bốt di động, AGV hạng nặng, xe nâng không người lái, rô bốt kiểm tra, thiết bị y tế, rô bốt cộng tác, máy ép servo, v.v.