Động cơ mô-men xoắn lớn Bánh xe dẫn động AGV với ngành công nghiệp tự động hóa trình điều khiển động cơ
Sự chỉ rõ
Người mẫu | ZL-252 | |
Hộp số |
Bánh răng giai đoạn cấp 2 | |
Tốc độ | tôi | 7-120 |
Đường kính bánh xe | mm | 200 |
Tốc độ | m / phút | 20-200 |
Tải tối đa | KILÔGAM | 1000 |
Nhiệt độ | ℃ | - 10 đến + 55 |
Trọng lượng | KILÔGAM | 34 |
Động cơ kéo | Servo / không chổi than | |
Đánh giá sức mạnh | W | 200-2000 |
Tỷ lệ điện áp | V | DC24-48V / AC220 trên |
Tốc độ đánh giá |
vòng / phút |
3000 (có thể tùy chỉnh) |
Tỷ lệ mô-men xoắn | Nm | 0,64 - 6,37 |
Động cơ lái | Servo / không chổi than | |
Đánh giá sức mạnh | W | 90 - 400 |
Tỷ lệ điện áp | V | DC24-48V / AC220 trên |
Tốc độ đánh giá | vòng / phút | 3000 (có thể tùy chỉnh) |
Tỷ lệ mô-men xoắn | Nm | 0,29 - 1,39 |
Tỷ lệ tốc độ giảm | tôi | 35 - 120 |
nhân viên kiểm lâm | ± 120 ° | |
Giới hạn góc | NPN / PNP | |
cảm biến | Không bắt buộc |
Sự miêu tả
Vô lăng là thành phần cốt lõi của thiết bị hậu cần thông minh như AGV, xe nâng điện và bệ di động hạng nặng.Nó được sử dụng để đánh lái và trợ lực cho các nền tảng di động tự động.Sản phẩm có cấu trúc nhỏ gọn, hiệu suất tuyệt vời, hiệu suất chi phí cao, an toàn và đáng tin cậy.Khả năng kiểm soát, độ chính xác, khả năng quá tải, hiệu quả và các chỉ số kỹ thuật khác của nó ở mức hàng đầu, có thể được sử dụng rộng rãi trong hậu cần và kho bãi, lắp ráp cập cảng, vận tải cảng và các lĩnh vực khác.
Hàng chục loại pa lăng đã được phát triển để có thể áp dụng cho các lĩnh vực công nghiệp khác nhau.
Vì nhu cầu của khách hàng và môi trường sử dụng khác nhau, chúng tôi cũng cung cấp bánh xe dẫn động tùy chỉnh.(Chẳng hạn như chiều cao lắp đặt, vật liệu bề mặt bánh xe, bánh răng, tốc độ, bộ mã hóa, v.v.)
Thuận lợi
- Dòng pa lăng có thể chở 100KG-10000KG bằng bánh đơn.
- Chọn động cơ truyền động công suất lớn và chủng loại theo yêu cầu của khách hàng.
- Có thể lựa chọn nhiều tỷ số tốc độ, cho phép công suất nhỏ làm được tải lớn.
- Chiều cao lắp đặt thấp, thấp tới 130mm