Bánh xe robot 3KW có lái điện tử Máy móc công nghiệp hạng nặng lớn
Đặc trưng
Kích thước nhỏ: thông qua thiết kế tích hợp, kích thước nhỏ và trọng lượng nhẹ;
Hoạt động đơn giản: tích hợp chức năng định tâm tự động;
Khả năng thích ứng mạnh mẽ: Để đáp ứng yêu cầu di động của máy, các thành phần cốt lõi được trang bị hệ thống chống va đập, giúp ngăn ngừa hư hỏng các thành phần cốt lõi của máy do tác động ngẫu nhiên trong quá trình vận chuyển và sử dụng thiết bị một cách hiệu quả;
Các hình thức cài đặt khác nhau: ngang và dọc
Nhiều sự lựa chọn: Nguồn điện AC hoặc DC;
Sản phẩm bánh lái tích hợp lái và lái
Thuận lợi
- Dòng pa lăng có thể chở 100KG-10000KG bằng bánh đơn.
- Chọn động cơ truyền động công suất lớn và chủng loại theo yêu cầu của khách hàng.
- Có thể lựa chọn nhiều tỷ số tốc độ, cho phép công suất nhỏ làm được tải lớn.
- Chiều cao lắp đặt thấp, thấp tới 130mm
Sự chỉ rõ
Người mẫu | ZL-325 | |
Hộp số | Bánh răng giai đoạn cấp 2 | |
Tốc độ | tôi | 7-120 |
Đường kính bánh xe | mm | 250mm * 250mm |
Tốc độ | m / phút | 20-200 |
Tải tối đa | KILÔGAM | 3000 |
Nhiệt độ | ℃ | - 10 đến + 55 |
Trọng lượng | KILÔGAM | 50 |
Động cơ kéo | Servo / không chổi than | |
Đánh giá sức mạnh | W | 1000 - 3000 |
Tỷ lệ điện áp | V | DC24-48V / AC220 trên |
Tốc độ đánh giá | vòng / phút | 3000 (có thể tùy chỉnh) |
Tỷ lệ mô-men xoắn | Nm | 3,18 - 9,68 |
Động cơ lái | Servo / không chổi than | |
Đánh giá sức mạnh | W | 400-750 |
Tỷ lệ điện áp | V | DC24-48V / AC220 trên |
Tốc độ đánh giá | vòng / phút | 3000 (có thể tùy chỉnh) |
Tỷ lệ mô-men xoắn | Nm | 1,27 - 2,39 |
Tỷ lệ tốc độ giảm | tôi | 35 - 120 |
nhân viên kiểm lâm | ± 120 ° | |
Giới hạn góc | NPN / PNP | |
cảm biến | Không bắt buộc |
Sự miêu tả
Pa lăng là một cơ cấu cơ khí tổng hợp tích hợp động cơ truyền động, động cơ lái, giảm tốc hành tinh,… Nó tích hợp các chức năng sản phẩm, đi bộ, lực kéo và lái, có thể tải và kéo hàng hóa nặng hơn.Nó có thể nhanh chóng triển khai AGV, rô bốt di động, v.v. Đáp ứng hoàn hảo các yêu cầu ứng dụng của AGV.
Do đó, truyền động vô lăng là hướng phát triển của các ứng dụng AGV.So với phương pháp điều khiển vi sai tốc độ xe đẩy AGV truyền thống, vô lăng có tính tích hợp cao, khả năng thích ứng mạnh, độ chính xác cao hơn và phản ứng nhanh hơn khi được sử dụng với hệ thống servo.
Hàng chục loại pa lăng đã được phát triển để có thể áp dụng cho các lĩnh vực công nghiệp khác nhau.Vì nhu cầu của khách hàng và môi trường sử dụng khác nhau, chúng tôi cũng cung cấp bánh xe dẫn động tùy chỉnh.
(Chẳng hạn như chiều cao lắp đặt, vật liệu bề mặt bánh xe, bánh răng, tốc độ, bộ mã hóa, v.v.)